WagonNews – Pada Kamis malam, Elon Musk memperkenalkan salah satu inovasi terbaru Tesla dalam acara yang sudah lama dinantikan, yaitu peluncuran robotaxi di Hollywood. Meski banyak janji dan klaim ambisius yang dibuat, presentasinya kali ini tidak disertai dengan banyak rincian teknis, yang menyebabkan saham Tesla turun hampir 9% pada keesokan harinya, menjadi $217,80.
Setelah melintasi jalan-jalan buatan di lokasi studio Warner Bros dalam prototipe dua pintu berwarna perak yang disebut “Cybercab,” Musk menjanjikan bahwa Model 3 dan Model Y Tesla akan mampu beroperasi tanpa kendali pengemudi, kendaraan akan beroperasi di California dan Texas mulai tahun depan. Selain itu, ia juga menyebutkan bahwa Tesla akan mulai memproduksi Cybercab sepenuhnya otonom pada 2026 dengan harga di bawah $30.000.
Ambisi Cybercab dan Robovan
Salah satu highlight dari malam itu adalah perkenalan robovan yang diklaim bisa mengangkut 20 orang. Musk percaya bahwa robovan ini akan mengubah tata kota dengan “mengubah lahan parkir menjadi taman.” Selain itu, ia juga memperlihatkan robot humanoid yang mampu menari dan bahkan meracik minuman di bar. Menurut Musk, Tesla akan menjual robot-robot tersebut dengan harga sekitar $20.000 hingga $30.000, menyebutnya sebagai “produk terbesar yang pernah ada.”
Namun, meskipun acara tersebut dikemas dengan atmosfer meriah dan dipenuhi musik elektronik, beberapa investor dan pakar Tesla merasa kecewa karena minimnya detail konkret. Mereka berharap lebih banyak penjelasan tentang bagaimana Tesla akan mewujudkan transformasi dari produsen kendaraan listrik menjadi raksasa teknologi otonom dan kecerdasan buatan.
Kekhawatiran Investor
Sejak puncaknya pada akhir 2021, saham Tesla telah terpukul keras oleh kekhawatiran akan persaingan dari produsen kendaraan listrik (EV) yang lebih murah. Meskipun harga saham Tesla naik lebih dari 30% sejak April ketika Musk pertama kali mengumumkan pergeseran fokus ke robotaxi, saham tersebut masih turun hampir 16% dalam 12 bulan terakhir. Ini sangat kontras dengan kenaikan hampir 33% yang dialami oleh indeks S&P 500.
“Visinya luar biasa, tapi seseorang harus mewujudkannya,” kata Ross Gerber, salah satu pemegang saham Tesla dan CEO Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management. Gerber mengungkapkan harapannya agar Tesla tetap fokus pada penjualan kendaraan listrik dalam 24 bulan ke depan, sambil memuji produk seperti Cybercab dan robovan.
Selama bertahun-tahun, Musk telah berjanji untuk memproduksi mobil dengan harga sekitar $25.000, yang dianggap kritis untuk menarik pelanggan baru. Namun, proyek ini dilaporkan telah ditinggalkan oleh Tesla pada awal April, yang sempat membuat harga saham perusahaan tersebut merosot.
Reaksi Kompetitor dan Tantangan yang Dihadapi
Sementara itu, saham perusahaan ride-hailing seperti Uber dan Lyft melonjak sekitar 11% dan 10%, masing-masing, setelah para analis menyebutkan bahwa kurangnya rincian tentang robotaxi Tesla meredakan kekhawatiran persaingan bagi kedua perusahaan tersebut.
Tesla berupaya untuk melampaui pemain lama dalam teknologi otonom seperti Waymo milik Alphabet, dengan mengembangkan pendekatan teknologi yang lebih murah. Musk percaya bahwa dengan biaya yang lebih rendah, Tesla dapat mempercepat pengembangan kendaraan otonomnya lebih cepat daripada pesaing. Namun, strategi ini memiliki kelemahan utama: teknologi kecerdasan buatan yang mendasari sistem self-driving Tesla membuatnya hampir mustahil untuk menentukan penyebab pasti dari kecelakaan atau kegagalan lainnya, yang mungkin akan menjadi perhatian regulator.
“Teknologi perangkat lunak Tesla setidaknya tertinggal beberapa tahun dibandingkan Waymo,” ujar Matthew Wansley, profesor di Cardozo School of Law, New York. “Desain kendaraan yang menarik tidak akan mengubah hal itu.”
Tantangan Regulasi dan Masa Depan Teknologi Otonom Tesla
Saingan Tesla menggunakan teknologi kecerdasan buatan dan kamera yang serupa, namun mereka menambahkan sistem cadangan dan sensor yang lebih mahal sebagai langkah pengamanan. Ramesh Poola, co-chief investment officer di Creative Planning, yang juga memegang saham Tesla, menyatakan kekagumannya pada presentasi tersebut. Namun, ia mengungkapkan bahwa masih banyak yang diharapkan terkait rencana masa depan Musk, terutama bagaimana perusahaan akan memonetisasi teknologi kecerdasan buatan dan robotika ini.
Poola juga menyebutkan bahwa regulator kemungkinan besar akan menjadi hambatan besar bagi Musk dalam usahanya mengimplementasikan kendaraan otonom tanpa pengawasan pada tahun depan. Fitur “Full Self-Driving” Tesla saat ini masih memerlukan pengemudi untuk terus memantau dan siap mengambil alih kendali kapan saja.
Meski demikian, Poola tetap optimis, mengatakan bahwa dia akan menyarankan kliennya untuk tidak menjual saham Tesla. “Ada beragam cara untuk menghasilkan keuntungan dari teknologi ini,” jelasnya. Meskipun Cybercab mungkin belum siap diluncurkan tahun depan, dia percaya bahwa teknologi tersebut memiliki potensi besar di masa mendatang.
Antusiasme Investor Tesla
Musk juga menyatakan bahwa Tesla berencana mengoperasikan armada taksi otonom yang dapat dipesan melalui aplikasi. Namun, pada acara tersebut, tidak ada pembahasan lebih lanjut tentang aplikasi tersebut. Tasha Keeney, direktur analisis investasi di ARK Investment Management, juga berharap mendapatkan lebih banyak informasi tentang aplikasi ini.
Namun, Keeney menyambut baik timeline yang diberikan Musk, di mana Tesla akan meluncurkan versi tanpa pengawasan dari sistem full self-driving mereka di Texas dan California pada tahun depan. “Jika mereka bisa melakukan itu, saya tidak melihat alasan mengapa mereka tidak bisa meluncurkan layanan robotaxi segera setelahnya,” ujarnya.
Acara Tesla malam itu memang penuh dengan janji besar, tetapi bagi banyak investor, tetap ada pertanyaan besar mengenai bagaimana Tesla akan benar-benar merealisasikan semua ambisi ini. Meskipun demikian, dengan portofolio produk inovatif yang telah dipamerkan, tampaknya Tesla masih memiliki potensi besar untuk tetap menjadi pemain utama di industri kendaraan listrik dan teknologi otonom di masa depan.
Leave a Reply